記得第一次聽到Otago Central Rail Trail是剛到紐西蘭時,在機場因為行李被送丟了,跟航站人員之間的對話而聊到這個單車客的朝聖地-Otago Central Rail Trail (http://www.otagocentralrailtrail.co.nz/) 從剛抵達紐西蘭開始,Central Otago這個名字就一直在我的腦海裡浮浮沉沉了,暗自決定一定要去完成的旅程..
DODORO都說寶寶對於旅行真的很堅持,每次聽到新鮮或是很特別的景點,總是念念不忘,如今我們如願完成了這段Otago中央鐵路的騎乘,這次就向大家介紹一下為何這段路徑稱得上是NZ單車客的朝聖地?
Otago Central Rail Trail-這段鐵路於1907年完工,從Dunedin(但尼丁)延伸到Clyde(克萊德),這段鐵路的建造是為了當時後沿線的小金礦城鎮與大城市有更可靠的交通運輸與聯繫,隨著20世紀汽車越來越發達和公路條件的改善,對鐵路的需求與使用漸漸萎縮,到了1990年,從Middlemarch到Clyde,150公里長的鐵路永久停用,並轉交給DOC (http://www.doc.govt.nz/)管理,DOC 拆毀鐵軌並將沿路的路徑整平,打造出一條全年都可以走的道路,吸引了廣大的自行車運動愛好者,徒步健行者甚至還有騎馬者來體驗這段歷史路線,一路上會經過許許多多老的鐵路橋,建造於山谷與山谷間的高架鐵橋和隧道,平緩的小山與絕美的景色,更重要的是全程完全無其他的自動車輛,這樣一派人跡罕至的荒野感,使得這條舊山線鐵路每年都能吸引超過數萬名的遊客前來體驗....
Otago Central Rail Trail -- New Zealand's Original Rail Trail
DODORO都說寶寶對於旅行真的很堅持,每次聽到新鮮或是很特別的景點,總是念念不忘,如今我們如願完成了這段Otago中央鐵路的騎乘,這次就向大家介紹一下為何這段路徑稱得上是NZ單車客的朝聖地? Otago Central Rail Trail-這段鐵路於1907年完工,從Dunedin(但尼丁)延伸到Clyde(克萊德),這段鐵路的建造是為了當時後沿線的小金礦城鎮與大城市有更可靠的交通運輸與聯繫,隨著20世紀汽車越來越發達和公路條件的改善,對鐵路的需求與使用漸漸萎縮,到了1990年,從Middlemarch到Clyde,150公里長的鐵路永久停用,並轉交給DOC (http://www.doc.govt.nz/)管理,DOC 拆毀鐵軌並將沿路的路徑整平,打造出一條全年都可以走的道路,吸引了廣大的自行車運動愛好者,徒步健行者甚至還有騎馬者來體驗這段歷史路線,一路上會經過許許多多老的鐵路橋,建造於山谷與山谷間的高架鐵橋和隧道,平緩的小山與絕美的景色,更重要的是全程完全無其他的自動車輛,這樣一派人跡罕至的荒野感,使得這條舊山線鐵路每年都能吸引超過數萬名的遊客前來體驗....
Otago Central Rail Trail -- New Zealand's Original Rail Trail
Otago Central Rail Trail, or as it's sometimes referred to, Central Otago Rail Trail, Otago Rail Trail and simply, the Rail Trail, takes you on a cycling or walking adventure of a lifetime through 150km of some of New Zealand's most memorable scenery and awe-inspiring gold mining history.
這條路線從兩個方向都可以完成,我們剛好選擇從Alexandra(亞力山卓)出發,並計畫騎到Middlemarch搭Taieri Gorge Railway http://www.taieri.co.nz/index.htm 鐵路回Dunedin(但尼丁),全程約140公里...包含搭火車,我們計畫是三天完成~(全程露營)
Day 1 Roxburgh-Alexandra-Chatto Creek
Day 2 Chatto Creek-Ophir-Ranfrly-Hyde
Day 3 Hyde-Middlemarch (Middlemarch-Dunedin 峽谷列車)
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