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  • 9月 16 週四 201011:41

  • NZ-企鵝的故鄉 Oamaru


還沒下南島前就對Oamaru這個地方不陌生,因為總是會聽到誰誰誰在這裡看到超多企鵝,
還曾聽到企鵝就從誰誰誰的腳邊經過,又常聽誰誰誰分享在Oamaru看企鵝是不用花錢的,
總之...這個地方是背包客流行傳說的地方,如今換DODORO&寶寶抵達這裡了,我們也創造出屬於自己的傳說了...那個誰誰誰在這裡釣到一隻長約一米五的鯊魚.那個誰誰誰企鵝從他腳下穿越過還碰到衣服呢!那個誰誰誰在Oamaru釣到一籠子的螃蟹,那個誰誰誰快被企鵝叫聲給吵死了......呵~真的...以上都是我們的親身體驗哦!也是屬於DODORO&寶寶的傳說...
好啦!廢話不說...先介紹到Oamaru的目的了,就是要看"企鵝"啦!在這裡有很多的機會可以看到企鵝,Oamaru有二種企鵝可觀看-Blue Penguin & Yellow-eyed Penguin, 離市區最近的是走路約20分鐘去漁港碼頭可以看到Blue Penguin上岸歸巢,而觀賞Yellow Eyed Penguin則要走一個小時到另一個岸邊的Yellow-eyed Penguin Colony黃眼企鵝聚居地才有機會觀賞,要得知這些資訊當然都不用擔心啦!只要去這個地方就可以解決了: I-site,他還會精確指出企鵝數量與歸巢的時間,還有一般day tour可以近距離觀賞企鵝孵蛋與餵食的畫面,不過要花錢...
Blue Penguin是全世界體形最小的企鵝,直立高度約30公分,跟一般我們所知道的企鵝一樣,很恩愛,是一夫一妻制的,每年的6月起(也就是南半球的冬天)藍眼企鵝開始築巢,以因應7月到11月的下蛋期,在繁殖季節通常是一隻企鵝在家孵蛋,另一隻要出海討生活,在捕魚覓食時企鵝一天能游50公里,每天潛入水中多逹1000次,而且能在海上睡眠,它們浮躺在海面上每次小睡幾分鐘,天亮前就出海捕魚,太陽下山在陸陸續續歸巢餵食另一半及小孩,作息時間跟黃眼企鵝不太像(黃眼是天亮後出門,天黑前歸巢...難怪他們即將瀕臨絕種,因為太混了,而且時間很容易被敵人發現),在Oamaru每個季節可看到企鵝的數量不一定,3~8月每天可看到的數量都不到50隻企鵝,春天10月下旬開始一天可看到的數量是100隻僅次於11月及12月幼鳥餵食季節的150隻,我們這次抵達Oamaru的時間剛好是最熱鬧的季節,所以每當接近傍晚時,整個港口都聽得到小企鵝討飯吃的聲音,因為我們是在港口宿營,聽久了突然覺得叫聲很淒厲也很吵, 你知道毛利人如何稱謂企鵝嗎?他們稱呼他Hoiho(毛利語是"吵鬧"的意思),可想而Oamaru夏天的夜晚有多吵鬧了嗎?
沿著Oamaru市區的Tyne St.一路往上坡走到底便可抵達另一端的海岸來看黃眼企鵝Yellow -eyed Penguin,
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  • 9月 16 週四 201010:33

  • NZ-Otago Central Rail Trail


記得第一次聽到Otago Central Rail Trail是剛到紐西蘭時,在機場因為行李被送丟了,跟航站人員之間的對話而聊到這個單車客的朝聖地-Otago Central Rail Trail (http://www.otagocentralrailtrail.co.nz/) 從剛抵達紐西蘭開始,Central Otago這個名字就一直在我的腦海裡浮浮沉沉了,暗自決定一定要去完成的旅程.. DODORO都說寶寶對於旅行真的很堅持,每次聽到新鮮或是很特別的景點,總是念念不忘,如今我們如願完成了這段Otago中央鐵路的騎乘,這次就向大家介紹一下為何這段路徑稱得上是NZ單車客的朝聖地?
 
 
Otago Central Rail Trail-這段鐵路於1907年完工,從Dunedin(但尼丁)延伸到Clyde(克萊德),這段鐵路的建造是為了當時後沿線的小金礦城鎮與大城市有更可靠的交通運輸與聯繫,隨著20世紀汽車越來越發達和公路條件的改善,對鐵路的需求與使用漸漸萎縮,到了1990年,從Middlemarch到Clyde,150公里長的鐵路永久停用,並轉交給DOC (
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